이 합금은 공기 용융 니켈 기반 합금으로, NIMONIC 합금 80A를 대체하기 위해 쉽게 제작할 수 있고 용접 조립에서 향상된 연성을 제공하는 시트 재료를 제공하기 위해 Rolls Royce(1971) Ltd.에서 개발했습니다. 시트 재료로 설계되었습니다. 내력 및 크리프 강도 측면에서 특정 설계 기준을 충족합니다.이제 모든 표준 형태로 제공됩니다. 이 합금의 용접 기술은 다른 시효경화성 니켈 기반 합금에 일반적으로 사용되는 기술과 유사합니다.회수 용접 작업 중 시효 경화된 조립품에는 용접 전 열처리가 필요하지 않지만 모든 회수 용접이 완료된 후에는 후속 시효 경화 처리가 바람직합니다. 온도가 750도를 초과하면 재료가 노화됩니다.
C | Cr | Ni | Fe | Mo | Cu | Al | Ti |
0.04-0.08 | 19.0-21.0 | 균형 | ≤0.7 | 5.6-6.1 | ≤0.2 | ≤0.6 | 1.9-2.4 |
Co | Bi | B | Mn | Si | S | Ag | Pb |
19.0-21.0 | DF 0.0001 | ≤0.005 | ≤0.6 | DF 0.4 | ≤0.007 | ≤0.0005 | ≤0.002 |
밀도 (g/cm3) | 녹는 점 (℃) | 비열 용량 (J/kg·℃) | 전기 저항률 (Ω·cm) | 열팽창계수 (20-100℃)/K |
8.36 | 1300-1355 | 461 | 115×10E-6 | 10.3×10E-6 |
테스트 온도 ℃ | 인장강도 MPa | 항복 강도 (0.2항복점)MPa | 연장 % | 면적의 수축 % | 키네틱 영 모듈러스 평점 |
20 | 1004 | 585 | 45 | 41 | 224 |
300 | 880 | 505 | 45 | 50 | 206 |
600 | 819 | 490 | 43 | 50 | 185 |
900 | 232 | 145 | 34 | 58 | 154 |
1000 | 108 | 70 | 69 | 72 | 142 |
•고강도 합금, 석출 경화.
•용접 응용 분야에서 합금의 성형성이 좋습니다.
•우수한 연성.
니모닉 263 응용 분야:
철강 구조물, 항공기 엔진, 가스터빈 부품 제조에 적합합니다.